A : 오토바이에서 타이어 브랜드를 믹싱하고 일치시키는 것이 좋습니다. 각 타이어 브랜드에는 독특한 트레드 패턴, 고무 화합물 및 측벽 구조가있어 자전거의 안정성, 취급 및 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 전면 및 후면 휠 모두에 대해 동일한 브랜드와 오토바이 타이어 모델을 고수하는 것이 가장 좋습니다.
A : 자전거 유형과 타이어 사양에 따라 다릅니다. 일부 오토바이에는 특정 전면 및 후면 타이어 크기와 유형이 필요하고 다른 오토바이에는 교환 가능한 타이어 크기가 있습니다. 자전거에 안전하고 적합한 것에 대한 권장 사항은 오토바이 소유자 매뉴얼을 참조하거나 전문 정비사와 상담하십시오.
A : 오토바이에서 타이어 유형을 믹싱하고 일치시키는 것이 좋습니다. 오토바이 타이어는 듀얼 스포츠, 스포츠 투어링 및 레이싱 타이어와 같은 다양한 유형으로 제공됩니다. 각 타이어 유형에는 다양한 라이딩 조건과 스타일에 대한 특정 목적과 설계가 있습니다. 다양한 유형의 타이어를 믹싱하고 일치 시키면 자전거의 성능과 안전에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다.
A : 오토바이에서 타이어 크기를 믹싱하고 일치시키는 것이 좋습니다. 각 오토바이에는 전면 및 후면 휠에 대한 특정 타이어 크기 요구 사항이 있습니다. 타이어 크기를 다른 타이어 크기를 사용하면 타이어 및 자전거 구성 요소의 취급 문제, 안정성 감소 및 마모가 증가 할 수 있습니다.
결론적으로, 전면 및 후면 휠 모두에 대해 동일한 브랜드와 타이어 모델을 고수하고, 오토바이 소유자의 매뉴얼을 참조하거나 안전하고 적합한 타이어에 대한 권장 사항을 위해 전문 정비사와 상담하고 다양한 타이어 유형과 크기를 믹싱하고 일치시키지 마십시오. Tianjin Tongrunfeng Trade Co,. Ltd.는 고품질 오토바이 부품 오토바이 타이어 및 기타 오토바이 구성 요소의 선도적 인 공급 업체입니다. 우리는 모든 라이더의 요구를 충족시키기 위해 광범위한 제품을 제공합니다. 문의하십시오sale@tongrunfeng.com제품 및 서비스에 대해 자세히 알아 보려면1. M. S. Hossain, M. M. Rahman, S. H. Lee 및 J. H. Kim. (2017). 아미노 실란과 결합 된 실리카를 사용하여 타이어 트레드 화합물의 습식 스키드 저항 개선. 폴리머 및 환경 저널, 25 (2), 424–430.
2. Y. Li, S. Chen, X. Ye, Y. Li 및 J. Wu. (2020). 슬라이딩 모드 관찰자를 통한 타이어로드 마찰 계수에 대한 새로운 파라미터 식별 및 결함 진단 방법. 측정, 167, 108337.
3. H. Li, J. Gao, Z. Zheng 및 L. Yu. (2019). 수학적 모델 및 시뮬레이션 접근법을 기반으로 타이어 압력 변화에 따른 차량 처리 분석. Advanced Transportation 저널, 2019, 1–13.
4. T. Kato, H. Ichikawa, K. Asano 및 M. Nakagawa. (2019). 장수와 고성능을위한 "듀얼 트레드 컴파운드 기술"을 갖는 새로운 오토바이 타이어 개발. Mobility의 SAE International Journal of Advances 및 현재 관행, 1 (1), 1–9.
5. P. Singh, V. Rajan 및 J. Bhatnagar. (2019). 오토바이 타이어의 성능에 대한 다양한 표면 온도 및 마찰의 영향. 국제 차량 구조 및 시스템 저널, 11 (2), 1–5.
6. L. Strigini, C. Mazzucchelli 및 R. Gabbrielli. (2018). 레이싱 응용 프로그램을위한 경량 오토바이 타이어 조사 : 테스트 및 수치 시뮬레이션. 가스 터빈 및 전력 공학 저널, 141 (6), 1–7.
7. K. S. Park, J. Y. Kim 및 Y. J. Yoo. (2019). 군용 오토바이에 대한 Airless Tire 모델의 내구성 및 음향 성능 분석. 항공 우주 과학 기술, 88, 546–553.
8. Y. Li, S. Chen 및 X. Ye. (2018). 유전자 알고리즘을 기반으로 마찰 계수 추정 및 타이어 슬립 각도 측정을위한 최적화 방법. 기계 시스템 및 신호 처리, 110, 399–417.
9. X. Yuan, Q. Yu, F. Dong 및 D. Li. (2020). 오프로드 오토바이의 안정성 및 연료 소비 주행에 대한 타이어 인플레이션 압력의 영향에 대한 연구. IEEE Access, 8, 79473–79486.
10. B. Luo, L. Wang, Y. Li 및 Y. Li. (2021). N-Patch 모델을 기반으로 타이어로드 상호 작용의 모델링 및 검증. 기계 공학의 발전, 13 (2), 1–10.
